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9vvbb com 查問題、促發展,以切實舉動壓實宁静生產和消防事情——2018年度省級政府宁静生產和消防事情考察巡视第二階段结果綜述  新華社北京5月29日電 題:查問題、促發展,以切實舉動壓實宁静生產和消防事情——2018年度省級政府宁静生產和消防事情考察巡视第二階段结果綜述  新華社記者葉昊鳴  自5月初開始的2018年度省級政府宁静生產和消防事情考察巡视第二階段事情已於克日結束。國務院宁静生產委員會15個考察巡视組陸續進駐上海、甘肅、天津等15個省區市,通過多種方法實地考察巡视,總結經驗成績,發現問題不足,進一步推動我國宁静生產和消防事情發展。  促發展、保平安,推動宁静生產和消防事情持續好轉  高層建築3.6萬餘棟,軌道交通線路707公裡,日均客流量超1100萬人次……作為一座超大都会,上海都会運行體系龐雜的特點有目共睹。與之對應的是日益積聚的都会宁静和消防風險:3598個老舊小區,易引發火災事故的電動自行車保有量逾700萬輛,危險化學品企業9803傢……  “宁静是‘1’,其他事情是‘0’,沒有宁静,後面的‘0’再多也無用。”上海市重要負責同志說,超大都会的宁静始終是第一位,必須始終繃緊“宁静”這根弦,把責任真正落實下去。  出臺《上海市宁静生產巡视辦法》等制度規定,對數千傢中小學、養老院等單位實施消防宁静標準化達標驗收,組建水域國傢級機動專業救济隊和特勤支隊特戰中隊……一系列涉及宁静生產和消防事情的舉措為上海經濟發展打下基礎。  “促一方發展、保一方平安”,這是檢驗各級黨委政府政治責任的標準,也是各地多措並舉晋升宁静生產和消防事情的準則:  ——少數民族特点村寨較多、防火力气单薄,廣西投入約4億元啟動少數民族村寨防火改革三年鞏固晋升工程,宁静發展基礎获得加強;  ——煤炭生產量大、煙花爆竹企業麋集,湖南近三年關閉煤礦463處,數量壓減70.1%,煙花爆竹生產企業減少54.6%,從源頭管控強化宁静生產;  ——防災減災意識靠前,廣東在全國率先完成地震救济國傢隊建設,並率先建立森林防火研讨中央,晋升地震救济和森林火災預防、撲救才能……  宁静生產和消防事情必須持之以恒、認真對待。此次考察巡视發現,各地在周全落實黨中央、國務院關於宁静生產和消防事情的重大決策安排中,行動敏捷、办法得力,新時代宁静生產和消防事情起步較為順利。  “拆炸彈”、除隱患,對違法違規行為絕不手軟  宁静生產和消防事情對於都会發展意義重大,進行考察巡视,不僅僅隻是表揚成績,推廣經驗,更要以高度負責的態度,對存在的隱患進行曝光:  ——在天津,有關部門和單位的事情職責依然不夠清楚,天津港原有7支企業專職消防隊劃歸到應急治理部門,但企業尚未依法树立專職消防隊,自身消防宁静保障存在“空缺”;  ——在河北,個別地區化工產業、重點行業領域產業規劃依然相對滯後,園區內企業類型多、規模小,產業關聯度低,未能進行封閉治理,園區生產和消防宁静存在“盲區”;  ——在山東,部门危化品企業與住民區、人員麋集區宁静距離不足,危化品運輸交通違法數量和運輸車輛交通違章現象上升趨勢明顯,化工產業宁静發展充滿“變數”……  “正如海恩法則所說,每一起嚴重事故的背後,必定有29次輕微事故和300起未遂预兆以及1000起事故隱患。我???????們在考察巡视中發現的每一起隱患,都可能成為迫害国民性命財產宁静的‘定時炸彈’。拆除‘炸彈’,拔掉隱患,對違法違規行為絕不手軟。”國務院安委會第十五考察巡视組成員、國傢煤礦安監局科技裝備司司長張文傑說。  查問題、推整改,創造宁静穩定的社會環境  標準高、请求嚴,這是此次考察巡视的特點。由國務院安委會成員單位有關負責人分別擔任考察巡视組組長,對32個省級政府實現全覆蓋,抽查檢查瞭95個地市、164個區縣,發現瞭处所政府和企業近2000條問題。  “對於考察巡视發現的問題,我們的请求是現場能整改的立刻整改到位。”應急治理部宁静生產綜合協調司司長蘇潔表现,各個考察巡视組都向省級政府進行瞭現場反饋,指出瞭存在的突出問題和宁静隱患,督促各地抓緊安排,依法依規進行處理。同時在考察巡视結束後,還將以國務院安委辦的名義向各省級政府發出督辦函,詳細列出問題清單,督促各省級政府采用有用办法。  “通過這樣一次全國范圍內的考察巡视,能夠較為周全地瞭解我國當前宁静生產和消防事情的進程。在考察巡视過程中及時總結並推廣經驗,發現問題並進行曝光和整改,有利於加速形成宁静穩定的社會環境。” 國務院安委會第七考察巡视組成員、應急治理部宁静生產監察專員楊占科說。  “近年來,在黨中央、國務院的堅強領導下,在各地區、各部門的尽力下,我國宁静生產形勢坚持瞭持續穩定好轉的基础面。但我們也要苏醒地認識到,當前我國宁静生產形勢依然很是嚴峻,必須警鐘長鳴、常抓不懈。”蘇潔表现,未來還將抓好宁静生產責任制落實,充足發揮安委會協調機制的獨特優勢和作用,對高危行業領域宁静隱患實施精準治理。 美方政客說法講不通、行不通!——訪全國政協經濟委員會副主任房愛卿  新華社北京5月29日電 題:美方政客說法講不通、行不通!——訪全國政協經濟委員會副主任房愛卿  新華社記者劉紅霞  一段時期以來,美方一些政客不斷拋出一些謬論,並揮舞關稅大棒,導致中美經貿摩擦升級。全國政協經濟委員會副主任房愛卿接收新華社記者專訪時表现,美方政客许多說法在理論和實踐上都講不通、行不通。  記者:美國一些政客宣揚“美國重修中國論”,對此您怎麼看?  房愛卿:八個字——言過其實、異想天開。改造開放以來,中國逐漸擁有39個工業大類、191個中類、525個小類,形成瞭行業齊全的工業體系,国民生涯程度也不斷进步。中國的發展,靠的是中國共產黨的堅強領導,靠的是中國国民的接續奮鬥,靠的是不斷深化改造擴大開放。  從1987年中國有外資統計以來,中國累計實際应用外資2萬多億美元,其中,美國對華投資800多億美元,僅占4.06%。美方宣稱“重修中國”,實在是自作多情。  若是依照美國政客的邏輯,恰恰應該是天下重修瞭美國。美國应用商品美元回流機制、石油生意业务美元計價機制、對外債務本幣計價機制等方法獲取大批好处。美國金融創新產品许多,絕大多數都在全球銷售,這也是主要的好处來源。美國每次實行量化寬松政策,都是全球為其埋單。  記者:經過一年多商量,您認為中美雙方心態有何變化?  房愛卿:中方心態始終沒有變,始終堅持相互尊敬、同等互利、言而有信、言行一致的原則,盡最大尽力尋找最大公約數,爭取達成一個公正的、雙方都能接收的協議。中方這麼說,也是這麼做的。在美方出爾反爾的情況下,中方始終坚持耐烦,心平氣和地講原理促互助。  但美方卻極限施壓、出爾反爾。在商量的同時,美方就把約2000億美元中國輸美商品關稅稅率從10%調高到25%。美方反復無常、言而無信是常態,認為不滿足自己的好处訴求,就是不公正的,美國好处至上達到瞭極限。這完整違背談判商量的常理,是霸凌表現。這不僅遭到中國和天下秉持正義國傢的反對,也遭到美國農民、零售商、供應商、消費者等各方面的反對。  記者:美國一方面埋怨貿易逆差,另一方面又限制高技術產品對華出口。您怎麼看?  房愛卿:中美貿易不平衡並不是中國“獎出限入”造成的,中國?????從來不刻意寻求貿易順差。大傢看到,中國在國傢層面專門舉辦以進口為主題的國際進口博覽會等活動,這在天下上也是不多見的。  中美貿易不平衡的一個缘故原由,是美國實施貿易限出政策。美方宣稱高新技術涉及國傢宁静,歷來對華采用高新技術產品出口管制。美國產業結構也是造成貿易逆差一個主要缘故原由。美國服務業占國內生產總值70%以上,制作業也比較高端,中低端隻有靠進口。中國商品的市場競爭優勢決定美中貨物貿易逆差必定產生。在服務業,中國對美服務貿易也存在巨額逆差。  貿易統計方式不合理也放大瞭所謂的貿易逆差。按美方算法,中國對美出口轉口貿易計算在內,中國從美進口轉口貿易卻沒有計算在內;有的按離岸價計價,有的按到岸價計價;服務貿易是對外貿易主要組成部门,卻沒有計算在對外貿易中。這些統計方式不統一、不準確、不科學。  記者:美方一些政客認為加征關稅傷的是中國,利的是美國。您怎麼看?  房愛卿:歷史證明,貿易戰沒有贏傢。美國有識之士認為“對外加征關稅實際是對內加稅”。代表美國多個零售、技術、制作業和農業貿易組織的“關稅傷害美國要地”遊說組織稱,美方做法律為這場關稅戰埋單的美國農民、企業、消費者深感擔憂。  美國有關研讨顯示,加征關稅對美國消費者的影響遠遠大於對中國進口商的影響,繼續下去還會導致美國國內生產總值、就業率和投資降落,進出口商品價格上升,美國商品在外洋競爭力受損。加征關稅還可能影響美國國債銷售。  記者:美方一些政客說加征的關稅,可以買美國農民的糧食。您怎麼看?  房愛卿:這一說法在理論上和實踐上都是說不通、行不通的。美國對中國進口商品加征關稅後,進口數量會減少,雖然稅率进步瞭,但稅基也會下降,所征關稅會相應減少。  纵然是關稅增添,依照美國預算法專款專用,怎麼能允許買糧食呢?市場經濟條件下怎样操作呢?這些都是大問題。美國農產品多年來已形成完全的供應鏈,特別是大豆產量較大,臨時找買傢難度很大,這也是美國大豆協會會長所說的“美國農民已經處在絕望地步”的缘故原由。  記者:您怎麼看中美經貿摩擦後續走勢?  房愛卿:宁静與發展仍是當今時代的主題。作為全球重要經濟體,中美經貿摩擦不僅影響兩國經濟社會發展和国民福祉,更阻礙天下經濟復蘇。因此,商量是化解中美經貿摩擦的唯一正確途徑。最主要的是,商量要秉持相互尊敬、同等互利原則,決不能出爾反爾、漫天要價。

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快乐赛车 最后的完美歌词 荷蘭展園:感知綠色都会  新華社北京5月29日電(記者邰思聰、陳旭)散步在北京世園會國際園藝展现區,以鋼結構作為輪廓的荷蘭展園吸引瞭不少遊客。差别於其他展園封閉的花園、庭院,荷蘭展園以開放的設計造型向遊客展现綠色都会理念。  在國際館的映襯下,荷蘭展園好像一個微型的街心公園,三個收支口可隨意進出。高下錯落的樹木、炫彩的宿根草本類植物、紅色的鬱金香造型座椅以及隨處可見的傳統荷蘭木鞋,每走幾步就會呈現差别的颜色和景觀。  “綠色都会”是荷蘭參展2019北京世園會的切入點,其理念包羅萬象。公共綠色空間通過常綠樹、特種秋季彩葉樹、花木植物等為都会供给越发繽紛的颜色。隨著時代發展,“綠色都会”的理念已經逐漸获得天下的關註和重視,園藝也日益成為都会建設中不行或缺的一部门。近年來,傳統的都会建築正在悄然改變,屋頂綠植讓大樓不再是冷冰冰的鋼筋水泥,而是充滿瞭綠色生機的建築物。但“綠色都会”不單單意味著都会的綠化覆蓋,更意味著節能、環保、可持續發展與生物多樣性。  來自荷蘭的大批樹木、多年生植物、觀賞草和種球花卉為展園增色不少。用可持續的方法創造宜居、宜人的棲息地,這一理念正在沾染前來觀光的遊客。遊客王女士說,走進荷蘭園,感覺整個園子都淹沒在一片綠色中,到處都是綠色的氣息。  “這個展園拉近瞭我們與荷蘭的距離。現在傢門口多瞭许多小微綠地,都会環???????????境更宜居瞭。”王女士說。 圖為舞劇演出。 鐘欣 攝圖為現場舞劇演出。 鐘欣 攝圖為舞劇演出。 鐘欣 攝  5月27日晚,由甘肅省委宣傳部、甘肅省文化和旅遊廳主辦的“春綠隴原”文藝展演經典舞劇《大夢敦煌》亮相甘南大劇院,向甘南州及第四屆絲綢之路(敦煌)國際文化博覽會和第九屆敦煌行·絲綢之路國際旅遊節場館建設者、節會籌備人員獻上一場藝術盛宴。  《大夢敦煌》講述瞭巾幗好汉月牙為愛獻身,化成一泓清泉,高雅畫傢莫高以泉潤筆,在宏大的悲愴中完成瞭藝術的“絕唱”,莫高窟千年不朽,月牙泉萬代不涸。蘭州歌舞劇院以敦煌為題材創作的舞劇《大夢敦煌》,成為推廣敦煌文化走向天下的主要窗口,自2000年4月在北京????????????首演以來,已在中國50多個都会和澳大利亞、法國、西班牙、荷蘭、比利時、日本、德國、意大利、新加坡、馬來西亞等國傢演出1300多場。

售楼女自曝行业内幕 老百姓不敢信 國六提前到來,車企面臨新標準考驗  日前上海宣佈將在7月1日正式執行史上最嚴厲的“國六b”排放標準。停止现在,全國已有十幾個省級行政單位宣佈提前開始執行國六標準。我國推出國五排放標準尚不滿兩年,國六標準又將周全鋪開,汽車企業面臨新標準帶來的種種考驗。  “減排”迫在眉睫  最近幾年,汽車尾氣排放受到越來越嚴格的把持。環保部和質檢總局聯合發佈的《輕型汽車污染物排放限值及測量方式》指出,國六排放標準將分為“國六a”和“國六b”兩個階段,最遲2020年7月1日起,所有銷售和註冊登記的輕型汽車應切合“國六a”请求;2023年7月1日起,所有銷售和註冊登記的輕型汽車應切合“國六b”限值请求。“國六a”隻是過渡階段,而“國六b”才是真正的國六排放目標。  若是按此標準,各車企及零部件企業還有一年多的準備時間。然而,為打好藍天保衛戰,從去年下半年至今,至少已有15個省級行政單位宣佈提前進入國六時代,擬執行時間為2019年7月1日。其中,除河南等個別地區提前實施“國六a”標準外,北京、上海、天津、廣東等絕大部门地區則決定一步到位,直接實施“國六b”標準;另外還有非重點區域的部门都会準備積極跟進,形勢迫在眉睫。  相較於國五而言,國六階段氮氧化物和顆粒物排放限值分別进步瞭77%和67%,而且新增瞭粒子數量的限制请求。此外,在尾氣處理上,國六標準發動機多數采取EGR廢氣再循環系統作為處理焦点,旨在通過循環排放來下降尾氣的氮氧化物和顆粒物。這意味著燃油效力高不高,噴油夠不夠精準,決定著EGR會不會堵塞,比歐洲的排放標準還要嚴格,與美國程度相當,可以說是现在全球范圍內最嚴格的排放標準之一。  車企雙向承壓  對於汽車市場而言,每次排放升級都有如一次重新洗牌,而這次提前實施國六的重點區域,基础上都提前到2019年,並且是直接實施“國六b”,缺乏瞭中間的過渡期,可以說是相比國傢的實施時間直接提前瞭4年。云云大幅度的提前,留給廠傢準備的時間,市場的接收和轉換時間以及消費者對新車型認知熟习的時間也大為減少,因此對汽車消費市場產生瞭較大沖擊。  近幾個月,乘用車國五向國六排放標準的切換,進一步引發瞭汽車消費市場的波動,已經對汽車廠傢的生產(車型的排產)、經銷商進貨意願及庫存的處理、消費者的購買心理都產生瞭宏大的影響,不少消費者采用持幣觀望態度。  若是說國六標準的提前實施對車市的影響是間接的,那麼對車企而言則是直接且重大的。眾所周知,升級後的國六標準比國五標準嚴格將近50%,對發動機技術的请求很是高,但现在國內的汽車市場仍以國五車輛為主導。而規定请求,2019年1月1日之後的新型發動機務须要達到國六標準,2020年以後通常不滿足國六排放標準的新車,一律不得進行銷售以及註冊登記。車企要在短時間內清空庫存,完成技術改革與產品迭代,壓力山大。  停止4月25日,共有75傢企業1676個車型進行瞭輕型車國六環保信息公開。公示切合“國六b”排放標準的新車近260萬輛,與國內車市年產銷超2800萬輛的市場規模相比,切合國六排放请求的產品數量還不足十分之一。在“國六車型目錄”中,现在仍是以合資品牌車型居多,自主品牌處於劣勢,大部门企業沒有準備好,產品青黃不接,亟須升級轉型。這無疑對各傢車企而言都是一個宏大挑戰。  主動逢迎變革  國六已進入倒計時,車企怎样應對?業內專傢建議,車企應主動迎接變革,盡快推出切合標準的國六版車型。  首先就是減少發動機的汽缸數,现在已有不少車企逐漸用三缸發動機代替瞭四缸機,如通用、福特、寶馬、本田等,其中通用別克旗下英朗、閱朗、GL6三款車型去年已全体換裝1.0T/1.3T Ecotec雙噴射渦輪增壓發動機,經過一年市場檢驗,受到行業及市場的認可,已提前滿足國六排放標準。  其次就是进步發動機的效力,改良燃料與空氣的混杂比例,讓發動機產生更高的效力。馬自達研讨開發的新發動機就成為這項技術的先行者。另外,英菲尼迪研制出瞭新型發動機,最突出的特點就是壓縮比可以改變,調節范圍在8:1到14:1之間,????????使該款車成為切合國傢最新排放標準的車型之一。  再次,除瞭在發動機的技術上找突破,也有许多車企在能源方面入手,应用油電混動的方法來下降排放,现在许多車型都有混動版本,如謳歌CDX Hybrid據說百公裡僅耗油5.0L,成為切合國傢最新排放標準的車型之一。  此外,為瞭制止二次開發,有專傢建議各汽車廠傢可以考慮直接開發滿足“國六b”的發動機;能滿足國六的發動機排量基础都在1.4L以上,隨著小排量發動機的增多,各車企需重點考慮小排量發動機怎样滿足國六標準;隨著雙積分、限購限行及國六標準提前實施,後續部门地區和都会劃定“零排放試驗區”成為可能,因此各汽車廠商需加速向新能源汽車轉型的程序。  為瞭應對國六,各傢車企都使出瞭看傢本領。自主品牌在研發層面與合資品牌差距較大,國六的提前實施,將倒逼自主車企加速研發速率,車企镌汰賽已經打響。 李永鈞 中新網5月29日電 據《澳門日報》網站報道,根據澳門2019年第1季度的“工業出口狀況調查”問卷顯示,澳門受訪企業手頭訂單月平均數為2.9個月,多於2018年第2季度錄得的2.6個月。此外,37.2%受訪企業對未來6個月出口远景觉得樂觀,較2018年第4季度大幅回升36%。  近4成企業對未來6個月出口远景感樂觀  在出口市場方面,根據“市場季度訂單情況綜合指數”顯示,受訪企業广泛認為內地及其他亞太地區國傢,即除內地、香港和日本以外的亞太地區國傢,是相對表現較佳的市場,指數分別為30.1%及14.9%。  對於未來6個月的出口展望,表现出口远景樂觀的受訪企業,由2018年第4季度的1.2%大幅回升36個百分點,至2019年第1季度的37.2%。與2018年同期13.1%比較,也上升24.1個百分點。當中,有0.2%企業表现會“大幅增添”,認為“微增”的有37%。  對远景看淡的企業有7.7%,較2018年第4季度減少7.4個百分點,但較2018年同期輕微增添2.9個百分點。當中,認為“微減”和“大幅減少”的分別為7.3%和0.4%。  至於表现出口远景“相近”的受訪企業,則由2018年第4季度的83.7%,回落至2019年第1季度的55.1%,降落28.6個百分點。  50%企業仍有人員缺少情況  在就業方面,出口制作業就業錄得人數,分別較2018年第4季度及2018年同期增?????????添0.3%及4%。  另一方面,50%被訪企業表现仍存在人員缺少的情況,數字分別低於2018年第4季度及2018年同期的51.5%及64.2%;而“成衣制作業”需求人員情況相對較顯著,占該行業受訪者的89.7%,顯示該行業對人員需求較為殷切。  調查報告結果顯示,在影響出口活動的問題中,11%的出口企業認為“訂單不足”是他們面臨的較大問題,而認為是“人員缺少”、“外地價格競爭”、“原资料價格上升”的則分別占7.2%、1.4%和0.4%。  對於未來3個月的展望,32.3%的受訪企業認為“人員缺少”是企業的重要擔憂,其次是“訂單不足”、“原资料價格上升”及“外地價格競爭”等問題,百分比分別為13.3%、11.5%及10.5%。

剥夺也介意 现在,科技創新深入改變著人們的生涯方法,而排在“衣食住行”首位的“衣”,其發展也必須適應甚至引領科技發展帶來的變化。未來,服裝產業發展藍圖將深入受科技創新的影響,周全走向數字化的途径。  凌笛數碼認為,服裝作為傳統制作行業的代表,一直沿著傳統的生產模式軌道發展,麋集型勞動力、高強度作業、生產效力低等因素一直制約著服裝行業的發展。隨著服裝數字化技術的不斷進步,越來越多的智能軟件與自動服裝設備的應用,將解決服裝產業的發展難題,不斷助力服裝產業整體效力晋升。  數字化是未來服裝的生產方法  应用機械設備進行流水作業是當下服裝行業的主流生產模式,面對招工、成本以及效力等問題,服裝行業企業必須借助服裝科技來武裝自己,进步企業的焦点競爭力,加速轉變生產模式。  隨著服裝科技設備的深刻研讨與發展,越來越多高效力、自動化、人性化服裝設備取代瞭傳統型服裝設備應用。例如:智能拉佈與電腦裁床改變瞭人工拉佈、人工裁剪的作業方法,讓效力飛速晋升;繡花、印花、傢紡等服裝設備和特種縫制設備讓生產效力周全晋升。  未來,服裝生產將走向數字化時代,諸如3D技術、機器人作業、自動化技術應用這樣的新工藝以及整套流水化、現代化、數字化的解決计划將获得應用,數字化的生產模式將顛覆傳統生產模式,促進服裝產業的升級發展。  现在行業中已有企業將RFID識別技術運用到服裝吊掛生產線治理領域,改寫瞭全球現行吊掛生產線不能同時生產小批量、多品種、各類復雜服裝的歷史,解決瞭傳統服裝行業從縫制到後道等各工序在生產過程中治理的“瓶頸”。  凌笛數碼認為,數字化、自動化、智能化的新型技術與產品的不斷進步,對於企業以及員工都有著絕對的價值體現,亘古未有地改變瞭傳統服裝行業的作業方法,服裝產業迎來數字化的生產模式,進入一個新時代。  3D數字化是未來的服裝設計方法  工業軟件、數字化系統改變瞭服裝行業設計研發的作業方法,傳統手工轉換成為電腦數字化、智能化作業,二維格式設計軟件改變瞭手繪設計模式。未來,服裝設計將進入3D數字化時代,將對設計、成樣、試衣、走秀帶來變革,顛覆服裝行業的傳統設計研發模式。  3D服裝CAD以及工藝單的普及應用,进步瞭技術版房的作業效力,樣板的設計、放碼、排料、工藝單以及樣板治理,应用智能化??????????????軟件完成,結合輸入、輸出的自動服裝設備進行高效力作業。  此外,服裝企業都有一個夢想:服裝能夠依照顧客的需求生產,顧客給予更高的價值品牌溢價,同時服裝企業不保存任何庫存,將風險降到最低。智能定制系統將使這一夢想照進現實。  以凌笛數碼研發的“3D PDM”為例,這一系統將規范化設計研發流程、並積累設計研發過程中產生的數據進行服用,买通門店、電商平臺的市場數據後,就可以通過智能化的信息系統剖析消費習慣和市場需求,並據此進行設計研發,云云能更好緊跟時尚潮水、客戶需求,进步開發胜利率,下降庫存風險,為消費者供给更滿意的產品。  “兩化”融会成未來供應鏈模式  服裝企業的業務流程很是復雜、繁瑣,許多服裝企業天天须要處理成百上千的庫存單位,並治理海量的格式、結構、客戶標識等數據。在這種復雜性極高的治理過程中,以精確預測、采購治理、生產計劃和分銷治理為特點的供應鏈治理就顯得尤為主要。在這條供應鏈中,體現瞭三個層次——物流鏈、信息鏈和價值鏈。  物流鏈就是物的流通以最好的方法來實現,價值鏈則是在物流過程中讓產品的價值不斷增添,而信息鏈是前面兩個鏈實現的保證。未來,CAD、PDM/PLM、ERP、CRM軟件、電子印章、物聯網和RFID射頻識別技術、全球定位系統、激光掃描器等設備和技術將普及應用,信息技術將廣泛應用到工業生產的各個環節,數字化將成為工業企業經營治理的常規手腕,對供應鏈實現智能化識別、定位、跟蹤、監控和治理。  以數字化帶動工業化、以工業化促進數字化,“兩化” 融会將成為服裝行業供應鏈減少成本、晋升效益的有力手腕。  雲平臺打造未來服裝的銷售方法  商務部調查數據顯示,我國電子商務生意业务額正以每年20%的速率增長。無處不在的在購物網站和手機購物應用,為消費者供给瞭新穎簡單的購物模式,雲平臺正成為未來的服裝銷售方法。  當絕大多數消費者都已習慣網購時,零售實體店很可能將成為零售商品的展廳,僅為消費者供给選擇和訂購產品的服務。越來越多的顧客在實體店裡試穿產品後,返回線高低單購買,寻求更好的性價比和服務體驗。這種模式與蘋果專賣店的模式有些類似,它重新定義瞭零售市肆的角色——不隻是在線下賣東西,更是雲平臺的線下延长,通過協同來開發客戶關系、優化消費體驗和晋升品牌高度。  以3D虛擬試衣系統為例,其不僅能直觀展现試穿后果,還能將消費者需求反饋至線上的供應鏈治理系統中。现在,這項技術在國內外不少著名服裝品牌店面已有應用,盡管技術广泛不太成熟,試穿后果還未達到幻想水平,但技術改進正在飛速發展。可以預見不遠的將來,在服裝企業、商場、傢裡都可能見到它,通過雲更好鏈接起服裝的消費和研發。  通過3D掃描人體數據、虛擬試衣等手腕將消費者需求數據回傳雲平臺,與风行趨勢數據、企業歷史市場數據相結合進行剖析,服務於新品的研發設計;客戶需求對接供應鏈治理和物流倉儲系統,快速供给商品和個性定制服務,不僅將周全晋升消費體驗還將為企業帶來輕資產、零庫存的優勢。  這须要極快的網絡傳輸速率、超大的數據存儲空間和超高的計算才能。隨著5G到來和雲計算普及,服裝銷售的雲平臺將大批湧現,給服裝消費和一样平常生涯帶來宏大改變。  個性化定制重新定義服裝  電子商務帶來的全新的配送渠道和物流系統,具有傳統銷售渠道不行比擬的傳播和銷售優勢。電商不僅僅意味著低價促銷,更意味能夠更快地搜集時尚风行趨勢和消費者消費習慣,讓消費者的個性化需求通過定制得以實現。  想象一下,當人們發現一套想要的衣服時,拍下照片並在網上搜索,找出設計者以及距離最近的市肆,然後在手機上形成三維畫像,就可以看到那套衣服穿在自己身上的后果,並可以用平板設備進行DIY修正,最後還可以讓朋侪在線觀看,並供给意見。這將讓服裝購買變得越发輕松、越发快捷。  若是對格式不滿意,用戶還可以通過虛擬交互進行定制改動,更換自己喜歡的面料、顏色、格式細節,用戶定制好的格式反饋給商傢,由商傢確認後進行生產,這將充足滿足服裝消費用戶的個性化需求。  凌笛數碼認為,這樣的C2M(用戶直連制作)模式將有用改變服裝產業庫存過高的現狀,能夠晋升生產效力、下降成本,成為服裝業高質量發展的新動能。C2M也是用戶真正自定義商品的開始——用戶的個性化需求將真正地通過工業化生產去實現,未來有望成為一種广泛化的消費類型。  時代快速變化,在帶來挑戰的同時也孕育著機遇。可以說,這是最壞的時代,也是最好的時代。時勢造好汉,逆境亦有人重生。控制服裝行業的發展趨勢,擁抱數字化積極轉型,你做好準備瞭嗎? 中新網5月29日電 科技部结果轉化與區域創新司負責人楊咸武今日表现,支撑經開區的企業積極參與國傢的相關科技計劃,包含國傢重大科技專項、國傢重點研發計劃等。資料圖:蘇州工業園區焦点商務區。中新社記者 泱波 攝  國務院新聞辦公室今日舉行國務院政策例行吹風會,商務部副部長王受文和科技部、住房城鄉建設部有關負責人介紹推進國傢級經濟技術開發區創新晋升,打造改造開放新高地有關情況,並答复記者提問。  被問到“科技部對推動國傢級經開區晋升產業創新才能有什麼樣的事情部署”時,楊咸武表现,科技部將通過積極支撑經開區落實好國傢激勵企業科技創新的有關政策,同時積極推進經開區、高新區這兩類國傢產業園區的交换等,支撑國傢級經開區加強科技創新路。  楊咸武指出,積極支撑經開區進一步落實好國傢激勵企業科技創新的有關政策。现在,國傢已經出臺瞭一些政策,包含高新技術企業所得稅的優惠,企業研發費用加計扣除等政策,都是為瞭激勵企業加強科技創新的投入。同時,也支撑經開區的企業積極參與國傢的相關科技計劃,包含國傢重大科技專項、國傢重點研發計劃等。目标是要引導企業加強關鍵技術研發,增強自主創新才能和焦点競爭力。  楊咸武表现,積極支撑經開區及其企業完美技術創新體系,不斷晋升科技創新才能,包qiutanwang含支撑國傢級經開區結合各自的產業特點,建設公共科研基礎設施,公共技術創新平臺,支撑通過產學研互助等方法,建設相關的技術研發機構和技術服務機構,支撑有條件的企業建設國傢重點實驗室,或者是國傢技術創新中央等。  同時,支撑經開區進一步優化創新創業的環境,加速科技型中小企業的培养,包含支撑國傢級經開區驻足各自的特點建設眾創空間、科技企業孵化器、大學科技園等創新創業的載體,積極引入創新創業的團隊,加強科技结果的轉化和產業化,鼎力大举培养科技型中小企業和高新技術企業,在經開區形成大中小企業融通發展的局势,增強發展的活气。  “積極推進經開區、高新區這兩類國傢產業園區的交换。”楊咸武表现,通過經開區、高新區政策交换、發展思绪、發展理念的交换,以及園區考察評價、園區治理服務的交换,以及園區與園區之間,企業與企業之間的交换,通過這些交换相互學習借鑒、取長補短,最終實現配合的高質量發展。

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