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莎夏葛蕾 中國代表:應有針對性地解決敘利亞人性問題  新華社聯合國5月28日電(記者王建剛)??????????????中國常駐聯合國代表馬朝旭28日表现,中方高度關註敘利亞人性局勢,支撑聯合國及有關各方為改良敘利亞人性局勢作出不懈尽力。中方認為,敘利亞境內人性問題應從實際出發、有針對性地加以解決。  馬朝旭在當天舉行的安理會敘利亞人性問題公開會上表现,敘利亞西北部伊德利卜問題的泉源是可怕主義勢力仍在把持該地區,應統一標準,打擊所有被安理會列名的可怕組織。中方支撑俄羅斯、土耳其繼續实行兩國簽署的維護敘西北部局勢穩定的備忘錄,通過對話協商尋求綜合、長期解決计划,支撑聯合國等有關各方對流離失所平民進行人性救助,改良西北部人性局勢。  馬朝旭說,在敘宁静局勢相對穩定的地區,國際社會應支撑敘利亞政府開展排雷,重修基礎設施,恢復醫療、教导等社會服務,啟動工業項目,促進發展並改良民生,讓越來越多的敘利亞国民走出戰爭陰影,逐步過上安宁的生涯。  馬朝旭表现,要從基本上緩解敘利亞人性局勢,必須繼續推進政治解決進程。國際社會應堅定支撑聯合國發揮斡旋主渠道作用,推動敘利亞各方根據“敘人主導、敘人所有”原則和安理會第2254號決議,尋求兼顧各方關切的解決计划。  馬朝旭強調,自敘利亞危機爆發以來,中偏向敘利亞供给瞭多批緊急糧食支援,捐贈瞭醫療設備,通過紅十字國際委員會向流離失所者和返鄉難民供给瞭水、食物、臨時住所和醫療服務等。中方將繼續在力所能及范圍內為緩解敘利亞人性局勢作出貢獻。 中新社拉薩5月28日電 (趙朗)記者28日從西藏官方獲悉,進入5月,西藏陸續迎來多國民間香客,從阿裡普蘭口岸入境朝聖岡仁波齊“神山”和瑪旁雍錯“聖湖”。資料圖:西藏阿裡風光。 圖/索朗仁青  西藏阿裡的岡仁波齊山和瑪旁雍錯是多種宗教信徒心中的“聖地”,每年吸引著包含印度香客在內的信徒前來朝拜。  西藏收支境邊防檢查總站普蘭收支境邊防檢查站相關負責人杜慶介紹,普蘭口岸是香客朝聖的重要入境通道,每年5月至10月是香客入境的集中時間,今年從5月7日起,約有78批次????????1700餘人次的民間香客陸續入境朝聖,涉及德國、印度、英國、美國等10個國傢,其中以印度香客為主。  “朝聖地海拔較高,我們也做好瞭保障服務。”杜慶說,在通關點供给瞭常用高原藥品、氧氣及飲用水,為老弱病殘等特别游客供给優先通關的方便,為重病游客開通綠色通道,第一時間聯系尼方做好相關準備事情,如聯系直升機運送等。  另外,亞東乃堆拉邊貿通道是香客入境朝聖的兩大通道之一,西藏收支境邊防檢查總站亞東收支境邊防檢查站已經做好瞭迎接香客的準備,提前增派執勤人員供给24小時通關服務,保證香客團隨到隨檢,最大限度縮短服務對象通關時間。(完)

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六合同 老驥伏櫪,志在千裡  俄唯一航母:我還不想說再見  “庫茲涅佐夫海軍上將”號航母去年在位於科拉灣邻近的羅斯利亞科沃第82船舶修理廠發生事故。事故發生後,俄羅斯人發現全國竟然找不到一個適合航母大修的船塢。此後,有關它的維修事情一直在討論當中。  俄空軍的蘇-30SM戰鬥機伴飛“庫茲涅佐夫海軍上將”號航空母艦  俄羅斯聯合造船集團主席拉赫馬諾夫克日在接收媒體采訪時表现,經過現代化改革的“庫茲涅佐夫海軍上將”號航空母艦將裝備新型防空系統和新的電力設備。這個信息坐實瞭這艘航母將繼續維修升級的新闻。早在一個多月之前,俄羅斯海軍還曾傳出新闻稱,若是俄羅斯國防工業部無法解決維修所需的PD-50浮船塢的問題,那麼“庫茲涅佐夫海軍上將”號的最終命運就隻剩下退役這一條路瞭。  但在克日,俄羅斯人最終決定,這艘航母還是要依附自己維修。俄羅斯媒體的最新報道稱,现在“庫茲涅佐夫海軍上將”號航空母艦正在位於摩爾曼斯克的第35修船廠裡。據相關人士流露:“隻要所需的設施到位,碼頭完成擴容事情,那麼‘庫茲涅佐夫海軍上將’將在2020年正式進入幹船塢開始維修。”  那麼,為什麼俄羅斯最終決定還是要修理這艘老舊的航母呢?它還將進行哪些升級改革?  不能放棄的大國象征  軍事科普作傢陳光文表现:“自從俄羅斯獨立以來,由於國傢實力大幅下滑再加上沒有富余的資金,俄羅斯的造船才能退化十分嚴重。现在俄羅斯幾乎所有造船廠均處於艱難維持階段,多数面臨著生產設備老化、人才流失嚴重、缺少科技創新才能等問題。之前的大修就是分別進行的,即在第35修船廠更換鍋爐,在第82修船廠進入PD-50浮船塢進行水下部门的修整,但沒想到悲劇發生瞭。”  陳光文介紹,第82修船廠算是其中技術條件比較好的一傢,不光有大型浮船塢,還有大型塔吊,常年為俄海軍維修各類大型艦艇的技術保障。但以這樣的技術條件,維修“庫茲涅佐夫海軍上將”號航母還是有些勉強。而且發生事故後造成瞭兩大難題:一是俄羅斯再也沒有能浮起航母的PD-50浮船塢,而若是沒有這樣的浮船塢,航母的水線以下部门,包含各種通海口、螺旋槳和船底就無法清算、塗漆與維護;二是若是要對砸傷後的航母維修,則须要1600億盧佈(約合150億国民幣),這筆錢不明白俄羅斯國防部能否掏得起,或者說他們是否有须要花這筆巨款。而若是這筆資金不到位或者拖拖沓拉劃撥下來,必定會對造船廠按時交付航母的進程產生嚴重影響。  然而,陳光文也指出:“‘庫茲涅佐夫海軍上將’號作為俄羅斯海軍唯一的一艘航空母艦,無疑是俄羅斯作為天下大國的象征。若是不能讓該航母再次服役,俄羅斯將成為聯合國安理會五大常任理事國中唯一沒有航母的國傢,這是其基本不能接收的。”  這也是俄羅斯人很糾結,但最終還是要靠自己維修的缘故原由。  將应用幹船塢維修  “PD-50浮船塢纵然打撈起來,生怕短時間內也無法恢復作業,這必定導致‘庫茲涅佐夫海軍上將’號航母原定要在2021年再次服役的計劃大幅延期。以是,最終的結果就是应用幹船塢進行後續修復事情,盡管应用幹船塢維修的事情相對繁瑣一些。”陳光文說。  “從前面的新聞可以看出,能夠對這艘航母進行幹船塢維修的船廠,應該是此前進行鍋爐更換的第35修船廠。” 陳光文剖析,“但之前的幹船塢不能容下這艘航母,因此就须要對其進行擴容改革,再為其配備大型龍門吊或者塔吊,而且改革须要時間,整個事情完成要到2020年。但這樣一來,‘庫茲涅佐夫海軍上將’號航母最終交付的時間,很可能要到2022年左右瞭,會比早前的預定交付時間推遲至少一年。”  實際上,這期間,“庫茲涅佐夫海軍上將”號航母的維修並沒有暫停。俄羅斯塔斯社4月9日報道,俄羅斯國防部長謝爾蓋·紹伊古流露“庫茲涅佐夫海軍上將”號航母的維?????????????修和現代化升級事情已經完成瞭25%。  “這很可能重要是指更新鍋爐的事情已完成。在轉移造船廠進行後續升級事情時,由於PD-50浮船塢沉沒瞭,以是對船底和外部的維修應該是暫時沒法進行瞭。預計在清算塔吊殘骸後,對航母的內部與甲板的維修或升級會繼續進行,甚至可以說,在幹船塢擴容到位前,該航母的所有內部維修與升級都可以達到靠近完成狀態。而在2020年幹船塢擴容完成後,這艘航母進塢隻需進行剩餘維護事情,這不须要几多時間,之後該航母就具備交付條件瞭。因此,預計在完成所有的升級事情後,俄羅斯海軍應該能在2022年重新擁有航母威懾力。”陳光文剖析。  升級後或將繼續服役20年  拉赫馬諾夫說:“這是新的系統集成,包含新功效、新通訊系統、新防空系統,還有經過更新的動力裝置可使艦艇在更短時間內達到最大航速。”  陳光文介紹,在現代化升級期間,它除瞭更換最新相控陣雷達之外,還將裝備新的防空系統,特別是將裝備“鎧甲-S”防空系統和最新的S-350艦對空導彈,還要升級甲板以適於起降米格-29K/KUB艦載機。此外,動力設備將進行更換,並將安裝新的宁静可靠的鍋爐,航母的提速才能將更快。其他的升級還包含更換船上安裝的6個液壓設備中的3個和保障飛行的新系統:著陸系統、觀測系統、把持系統。其中,获得升級的新的保障飛行的新系統,可以讓米格-29K/KUB和蘇-33等艦載機的起降更宁静。預計完成升級後,該航母將搭載24架米格-29K/KUB艦載機,戰鬥力將比之条件升大約2倍。  2017年,俄羅斯聯合造船集團負責軍艦制作的副總裁伊戈爾·波諾馬廖夫表现:“庫茲涅佐夫海軍上將”號經過維修後還能為俄海軍服役20年。  “依照該艦35—40年的設計全壽命期,‘庫茲涅佐夫海軍上將’號將有可能一直服役到2030年以後。而那時,俄羅斯第一艘排水量達7萬噸的核動力航母可能已服役,因為新航母的制作事情預計從2023年開始,其在2030年前服役應該已列入計劃。”陳光文表现。  有媒體認為,第35修船廠正在進行設施升級的船塢有可能就是為核動力航母而準備的。“庫茲涅佐夫海軍上將”號的修復對他們來說更像是在練手,擁有一個能造航母的船塢或許才是他們的最終目标。  對此,陳光文剖析:“通過修復升級‘庫茲涅佐夫海軍上將’號航母,可以讓改革船廠的工程技術人員對於制作一艘現代化航母有一個大體的感性認識。在這一基礎上,或者說在升級維修老航母的情況下,第35修船廠的工程技術人員,就會對於制作新型核動力有瞭更充分的信念。” 央行副行長陳雨露:擇機推出鼓勵民營企業股權融資政策办法  經濟日報-中國經濟網北京5月28日訊 (記者 姚進)中國国民銀行黨委委員、副行長陳雨露今日下战书在“周全深化北京民營和小微企業金融服務推進會”上表现,融資結構的優化和改造是金融供給側結構性改造當中最焦点的部门,央行摸索和運用創新性的結構性的貨幣政策工具,在信貸、債券和股權三方面“三箭並發”來破解民營和小微企業融資難、融資貴的命題。  第一隻箭是加大信貸支撑的力度,通過定向降準的覆蓋面、擴大普惠金融、增添再貸款和再貼現額度,創設定向中期借貸方便,為金融機構擴巨细微和民營企業的信貸投向供给中長期的穩定的資金來源。  第二隻箭是債券融資支撑工具,精準支撑對切合國傢產業發展偏向,主業相對集中於實體經濟、技術先進、產品有市場,暫時遇到困難的那些民營企業發債供给增信支撑。  第三隻箭是依照市場化法治化的原則,鼓勵民營企業股權融資政策办法,擇機推出。同時強化政策后果的評估監測,按季對銀行業金融機構開展小微企業信貸政策導向的后果評估,督促商業銀行完成內部績效考察和盡職免責機制,合理運用金融科技的手腕晋升客戶獲取和風控的才能,更好地實現願貸、能貸、會貸,增強小微和民營企業金融服務的商業可持續性。  “在大傢的配合尽力下,近期小微和民營企業融資服務已經呈現出量增、面擴、價降的積極變化,在北京市表現得也是很是突出。”陳雨露說,“融資高山”民營和小微企業已經喊瞭许多年,我個人覺得正在進入破題新的時期。  根據陳雨露供给的數據,停止到今年一季度末,普惠小微貸款餘額同比增長19.1%,增速比上年尾高瞭3.9個百分點;民營企業貸款餘額同比增長6.7%,增速比上年同期高1個百分點,還须要加油;3月份小微企業新發放貸款的利率平均5.93%,比上年同期低0.19個百分點;4月末民企融資債券融資工具累計支撑56傢主要的民營企業發行瞭87隻債務融資工具,一共399億元;前四個月民營企業累計發行債券2053億元,明顯好於去年的同期程度。  “與此同時,我們要看到,改良民營和小微企業的金融服務還须要更多的部門和处所政府一起參與進來,並且必須久久為功。”陳雨露表现,要繼續實施穩健的貨幣政策,加大逆周期調節力度,坚持流動合理富余,同時創新運用結構性貨幣政策工具,引導金融機構持續加大支撑力度,進一步完美普惠金融體系,引導金融機構優化內部資源设置和政策部署,繼續加大盡職免責的落實力度,發揮多層次資本市場的作用,用好民企債券融資支撑工具,支撑金融機構發行小微企業金融債券,把召募到的資金全体用於小微企業融資。優化金融生態環境,推動完美貸款風險補償和分擔機制,落實好守信聯合激勵和失约聯合懲戒機制。  據瞭解,“周全深化北京民營和小微企業金融服務推進會”是由国民銀行營業治理部聯合北京銀保監局、北京證監局、市处所金融監管局、西城區国民政府配合組織召開的,會上還發佈瞭《周全深化北京民營和小微企業金融服務行動计划(2019-2020年)》(簡稱《行動计划》);舉行瞭“‘京創通’科創型民營和小微企業專項再貼現支撑工具互助意向書”簽字儀式。  《行動计划》提出加強政策引導、拓寬融資渠道、深化金融創新、優化融資環境、暢通政策傳導渠道和健全激勵機制等六個方面21條具體办法,實現短期目標與長效機制的有機統一。  具體來看,短期目標是力爭實現:2019-2020年北京市普惠小微企業貸款年均增長30%;2019年小微企業綜合融資成本較2018年降落0.9個百分點;2020年小微企業綜合融資成本穩中有降;2019-2020年累計辦理民營和小微企業票據再貼現不少於500億元。長效機制是深化金融供給側結構性改造,形成“政策保障到位、激勵約束定位、風險分???????50etf擔補位”的民營和小微企業金融服務體系,切實进步實體經濟金融服務質效。

快乐赛车 2125火影世界 中國穩外貿該怎样發力(銳財經)  在貿易保護主義抬頭、中美經貿摩擦加劇的配景下,中國外貿下一步走勢怎样?商務部日前發佈的《中國對外貿易形勢報告(2019年春季)》指出,盡管面臨必定壓力,但外貿的有利條件也不少。隨著支撑外貿穩規模、提質量、轉動力各項舉措不斷落地,政策效應將持續顯現,中國外貿內生動力正不斷增強。  進出口總體運行平穩  《報告》顯示,2019年一季度中國外貿坚持瞭平穩運行、結構優化的態勢。  ——進出口總體平穩,出口增速快於進口。數據顯示,一季度中國貨物貿易進出口總額70051億元,增長3.7%。其中,出口37674億元,增長6.7%;進口32377億元,增長0.3%;貿易順差5297億元,增長75.2%。  ——出口結構持續優化,機電產品和勞動麋集型產品出口同步增長。數據顯示,一季度,機電產品出口2.2萬億元,增長5.4%,占出口總額的58.8%。服裝、玩具等7大類勞動麋集型產品合計出口6855.3億元,增長6.5%,占出口總額的18.2%。  ——高程度開放政策效應明顯,綜合保稅區進出口實現“開門紅”。今年头,國務院印發《國務院關於促進綜合保稅區高程度開放高質量發展的若幹意見》後,一季度綜合保稅區進出口、出口、進口增速分別横跨外貿整體增速8.0、1.7和16.4個百分點,讲明國傢促進綜合保稅區高程度開放高質量發展政策拉動作用明顯。  ——服務貿易比重进步。一季度,服務貿易進出口總額為12919.8億元,占對外貿易總額(貨物貿易與服務貿易之和)的比重達15.6%,比去年整年进步1個百分點,說明中國服務貿易整體繼續坚持穩定向好發展態勢。  三大有利條件作支撐  商務部表现,2019年中國外貿的確面臨復雜嚴峻的形勢。不過,三大有利條件將強有力地支撐中國外貿發展。  首先,外貿政策環境不斷優化。近年來,中國實施積極的進口促進戰略,主動擴大進口,促進對外貿易平衡發展。2018年中國多次下調部门商品的進口關稅,總體關稅程度由9.8%降至7.5%,平均降幅達23%。  其次,經濟高質量發展帶動外貿穩中提質。當前,中國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段。2019年3月,高技術制作業、裝備制作業和消費品制作業PMI(采購經理指數)分別為52.0%、51.2%和51.4%,均明顯高於制作業總體。國內產業升級以及戰略性新興產業快速發展帶動相關產品和技術進出口,高質量、高技術、高附加值產品出口穩步增長,促進外貿結構越发優化。  最後,外貿結構調整,動力轉換加速。近年來,中國政府全力推動外貿穩中提質,持續推進國際市場佈局、國內區域佈局、經營主體、商品結構、貿易方法“五個優化”,鼎力大举推動外貿轉型升級基地、國際營銷服務網絡、貿易促進平臺“三項建設”,推動外貿結構優化發展。同時持續培养外貿新優勢,不斷发掘外貿發展內生動力,持續加大對跨境電商、市場采購貿易等外貿新業態新模式的扶持力度,外貿新業態新模式正成為外貿穩定增長的新動力。  穩中有進勢頭沒變  商務部表现,為妥当應對復雜局势,2019年中國外貿將以“穩中提質”為發展目標,重點做好穩規模、提質量、轉動力三項事情。  穩規模。一是要穩政策,繼續推進穩外貿相關政策的落實,加強政策儲備,創造优秀政策環境。二是穩主體,營造优秀營商環境,增強企業發展信念,優化經營主體,發揮民營企業外貿主力軍作用,並培养一批有實力的大企業和跨國公司。三是穩市場,進一步加強“一帶一起”國際互助,鞏固傳統市場並不斷開拓新市場。  提質量。一是要優化出口商品結構,鼓勵和支撑高技術、高質量、高附加值產品出口,晋升中國在全球價值鏈中的位置,同時進一步推動中國出口商品在質量、科技含量、品??糵?????牌、營銷等方面的晋升。二是要積極擴大進口,優化進口結構,增添有助於轉型發展的技術裝備進口,增添農產品、資源性產品進口。  轉動力。一是要支撑培养貿易新業態、新模式,推進35個跨境電商綜合試驗區、14傢市場采購貿易方法試點,推廣服務貿易創新發展試點29條經驗。二是要以創新引領外貿發展,加速形成外貿競爭新優勢,促進創新優勢向出口競爭優勢轉化,推動加工貿易創新發展,同時發揮好綜合保稅區作用,以高程度開放推動高質量發展。  商務部發言人岑岭表现,今年以來,國傢減稅降費等一系列政策办法加速落地,國民經濟運行總體平穩,開局优秀。中國出口面臨必定下行壓力,但中國外貿總體穩中有進的發展勢頭沒有改變。徐佩玉 北京:今明兩年力爭實現普惠小微企業貸款年均增長30%  新華社北京5月29日電(記者張驍、吉寧)中國国民銀行營業治理部28日聯合北京市多部門發佈《周全深化北京民營和小微企業金融服務行動计划(2019-2020年)》,提出北京今明兩年力爭實現普惠小微企業貸款年均增長30%的目標。  行動计划的短期目標是力爭實現:2019年至2020年北京市普惠小微企業貸款年均增長30%;2019年小微企業綜合融資成本較2018年降落0.9個百分點;2020年小微企業綜合融資成本穩中有降;2019年至2020年累計辦理民營和小微企業票據再貼現不少於500億元。行動计划的長效機制是深化金融供給側結構性改造,形成“政策保障到位、激勵約束定位、風險分擔補位”的民營和小微企業金融服務體系,切實进步實體經濟金融服務質效。  中國国民銀行營業治理部將在6個方面發力施策:一是在總量上加力,繼續加大貨幣政策引導力度;二是在工具上創新,推出專項再貼現“京創通”;三是在渠道上拓寬,多渠道支撑民營和小微企業發展;四是在結構上優化,著力支撑切合首都功效定位的企業發展;五是在環境上改良,持續優化融資配套服務;六是在dnf?и???改造上升級,晋升跨境貿易投資方便化程度。  下一步,中國国民銀行營業治理部將聯合各金融治理部門、相關政府部門積極推動行動计划落地實施,切實推進金融供給側結構性改造,持續增強北京民營和小微企業金融服務的獲得感,為首都經濟高質量發展作出更大貢獻。

吴育臻种子 新華社北京5月29日電(記者申鋮)記者29日從財政部瞭解到,財政部、國傢稅務總局日前聯合發佈通告稱,自2019年1月1日起,保險企業發生與其經營活動有關的手續費及傭金支出,不超過當年全体保費收入扣除退保金等後餘額的18%(含本數)的部门,在計算應納稅所得額時準予扣除;超過部门,允許結轉以後年度扣除。  通告稱,保險企業發生的手續費及傭金支出稅前扣除的其他事項繼續依照《財政部 國傢稅務總局關於企業手續費及傭金支出稅前扣除政策的通知》中第二條至第五條相關規定處理。保險企業應树立健全手續費及傭金的相zara????關治理制度,並加強手續費及傭金結轉扣除的臺賬治理。  通告並稱,《財政部 國傢稅務總局關於企業手續費及傭金支出稅前扣除政策的通知》第一條中關於保險企業手續費及傭金稅前扣除的政策和第六條同時廢止。保險企業2018年度匯算清繳依照本通告規定執行。 年內6傢上市公司“涉鏈”收監管函深大通被連續“點名”回復疑似逾期  ■本報記者 邢 萌  5月27日晚間,上市公司塞力斯發佈通告,披露瞭上交所下發的監管事情函,请求其對最近的區塊鏈業務互助事宜進行補充披露。對於远景並未清朗的區塊鏈技術業務,生意业务所顯得尤為關心和稳重。  據記者梳理,今年來,滬深兩市有6傢上市公司因區塊鏈業務被下發監管函,除去塞力斯,恒順眾昇、深大通、安妮股份、夢網集團、精準信息均在名單。其中,近期深大通連續兩次被監管問詢區塊鏈技術,重點關註深大通區塊鏈技術與工業大麻業務之間的關系。  值得註意的是,上述上市公司中僅有精準信息明確表现區塊鏈技術帶來瞭實際收入。现在來看,上市公司資金雄厚,佈局區塊鏈技術具有自然優勢,然而大多數卻面臨技術落地難、收入為零的地步。對此,香頌資本執行董事沈萌對《證券日報》記者表现,许多上市公司並沒有清楚的區塊鏈戰略,更缺乏專業的區塊鏈團隊,難以供给明確的區塊鏈技術路線或计划選擇,導致落地成為一大難??????style題。  深大通關註函回復  疑似逾期多日  日前,暴力抗法的深大通引起廣泛熱議,其野蠻行徑引來市場上一片譴責聲,投資者也用腳投票,深大通已接連三天跌停,股價已跌至每股不足9元。  記者觀察到,深大通的“區塊鏈+工業大麻”業務處於監管問詢中,而相關回復似已逾期多日。  5月22日下战书,深大通發佈通告披露瞭深交所下發的關註函,關註函重點關註瞭深大通與漢麻集團的工業大麻互助,著重詢問瞭5個問題,其中1個是深大通是否具備從事工業大麻業務的技術力气(即區塊鏈技術)。生意业务所表现:“公司近期多次發佈涉及工業大麻及相關領域的通告,且均與差别對手方進行互助,請說明公司是否真正具備工業大麻業務相關的技術儲備及相應開展條件,是否不存在应用工業大麻炒作观点的情况”。  同時,監管请求深大通“在5月24日前將有關說明资料報送我部,涉及信息披露的,請及時实行披露義務,涉及進入新業務領域的,請向投資者充足提醒相關風險”。  記者發現,停止發稿日,距離24日已過去瞭四天,深大通未發佈回復通告。  上個月,監管同樣下發關註函詢問瞭深大通與另外一傢公司的工業大麻項目及涉及的區塊鏈技術。並針對深大通在互助通告中介紹公司信息時並未提及主業,而是強調“在區塊鏈技術的研發和應用方面有著豐富的技術積淀和經驗”,请求其作出解釋。  作為一傢以礦產為重要收入來源的上市公司,深大通近年來卻頻頻跨界,去年大舉進軍區塊鏈,现在年則在區塊鏈基礎上佈局工業大麻。也難怪深大通總引起監管對於其業務領域的關註。  深大通是否具備開展工業大麻業務的區塊鏈技術程度?须要通過其對生意业务所問詢的回復以及市場的表現來檢驗。  不過,從記者瞭解的情況來看,上市公司區塊鏈業務,往往是雷聲大雨點小,真正能夠落地項目、帶來實際收入的很是有限。  6傢公司收監管函  僅一傢收入不到200萬元  據記者梳理,今年來,滬深兩市有6傢上市公司因區塊鏈業務被下發監管函,包含塞力斯、恒順眾昇、深大通、安妮股份、夢網集團、精準信息。  生意业务所對“區塊鏈”云云謹慎不無原理。事實上,去年上半年,發佈通告進軍區塊鏈的上市公司,广泛在通告後經歷瞭一輪股價上漲,可是區塊鏈畢竟處於發展初期,其大規模實際應用還有很大距離。隨後多傢公司股價沖高回落。  整體來看,監管部門針對區塊鏈技術的問詢重要集中於上市公司的區塊鏈技術的營業收入情況以及對主營業務的影響。而據上市公司的回復情況來看,在佈局區塊鏈技術方面,大多上市公司都處於摸索起步階段,均未產生營業收入。如深大通表现“现在公司在大通鏈的應用方面尚未產生相關收入,因其社會后果顯著大於經濟效益,未來能否盈利尚存在不確定性”、夢網集團認為“公司區塊鏈技術研發尚在進行中,之後將逐步投入商用,可能有產品研發或投入商用不達預期的風險”、安妮股份稱“版全傢科技作為公司募投項目标實施公司之一,停止现在實現收入較少,未來一段時間仍將處於建設中,業務收入是否增長及對公司業績影響水平,具有較大不確定性”。  精準信息則為唯一明確區塊鏈技術帶來收入上市公司。精準信息表现,區塊鏈業務在2016年、2017年,處於研發開拓市場階段未實現銷售收入,2018年與中國鐵塔股份快乐赛车簽訂基於區塊鏈技術的代維支付平臺,条约金額195.7萬,已經全体实行完畢,於2018年6月確認收入,並已全体回款。彼時,精準信息稱:“由於2018年報尚未通告,根據2018年業績快報,該筆收入約占0.41%,對年度業績影響不大。”  針對上市公司區塊鏈技術難以實現實際收入的現象,香頌資本執行董事沈萌對《證券日報》記者表现,许多上市公司並沒有清楚的區塊鏈戰略,更缺乏專業的區塊鏈團隊,難以供给明確的區塊鏈技術路線或计划選擇,導致落地成為一大難題。  區塊鏈技術的價值將集中體現為落地產業場景後帶來的價值增量,现在來講還有很長一段路要走,某區塊鏈資深人士從技術角度對記者解釋道,一方面现在處在區塊鏈技術的早期,某些行業缺少應用場景,公司摸索試點技術,是正常市場選擇行為,應用落地難也切合早期技術行業發展過程;另一方面是區塊鏈技術程度限制。技術成熟有個曲線,公鏈性能難以支撐規模化商業應用,技術突破限制落地,技術成熟也會反向推動應用落地。(證券日報)

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